来源：【天府融媒】
今年一季度，全省高技术制造业增加值同比增长14.5%，增速比上年同期加快9.6个百分点。其中，民用无人机产品产量增长34.5%。今天，我们就走进一家研制无人机的国家级高新技术企业，探寻他们的“创新密码”。
记者 毕圆：一说到低空经济，你想到的“关键词”是什么？飞行高度3000米以下，无人机，eVTOL……现在，低空飞行又有了新的“打开方式”，水陆两栖无人机来啦！它甚至用不到地面，直接从水面起飞，来吧，展示！
四川腾盾科创股份有限公司副总经理 孙延杨：它刚刚起速，现在可能就10公里每小时的速度，它会逐步加速，当达到100公里每小时的速度的时候，你就会发现它就离地而起了，整个加速过程可能大概也就在不到一分钟的时间，大概滑行距离300米以内，它就可以从静止到一个起飞，这么一个状态。
记者 毕圆：还是很快。
四川腾盾科创股份有限公司副总经理 孙延杨：非常快。
眼前这款由川企腾盾科创自主研发的水陆两栖无人机翼展12.4米，航程2800公里，航时达到16个小时，能够搭载200公斤以内的多种设备和物资，可以应用于海事管理、水上搜救、岛礁运输、环保执法等场景。不久前，它成功完成了小河流域的试飞。
四川腾盾科创股份有限公司副总经理 孙延杨：以前这款飞机都是在海上试飞，在内陆的小河流域进行一个飞行，结果在3月份，一季度就已经实现了首飞，其实就是我们用科技填平了地理鸿沟。因为它可以在草地上起降，可以在小河流域上起降，那就不需要去投入巨大的这种基础设施的建设。
企业副总经理孙延杨告诉我们，要拓展低空经济新场景，唯一的“杀手锏”就是创新。为此，他们集结了10多名青年科研骨干，组建了项目研发团队，从广阔的大海到狭窄的小河流域，进行了50多次的滑行和试飞试验，不断优化完善设计方案。
四川腾盾商用飞机有限责任公司交付与运行部工程师 张陈：我们机身这个结构采用船体设计，它流线型比较好，减少了无人机在水里面的阻力。第二个就是我们左右机翼两侧的一个浮筒。把它（无人机）这个滚转角限制到6度以内。在水上面的时候，我们可以确保无人机机翼保持一个平衡。
而高频次的科研试飞是无人机研发的关键一环。如何实现“想飞就飞”，加快无人机的研制进度？选择一个合适的试飞场地十分重要。为此，企业把目光投向了成都金堂。
四川腾盾科创股份有限公司副总经理 孙延杨：首先您看我们现在就在沱江的岸边，这个地方就给我们提供了天然的一个在水上起降的水道，而且同时它在一公里之外就是金堂的淮州机场。淮州机场它是纳入了四川低空空域试点的这么一个范围内。我们最快飞行申报，可以在一个小时就能完成，便捷性是很高的。
“低空经济”在他们看来，虽是这两年的一个“热词”，但同时，也是他们的“老朋友”。扎根成都快10年的他们，目前已经研制出三大类10余款无人机，几乎每一款都能实现低空飞行，已广泛应用于应急救援、人工影响天气、货运物流等领域。而我国把低空经济纳入战略性新兴产业和新质生产力重要组成部分，让他们的信心更足了。
四川腾盾商用飞机有限责任公司解决方案部工程师 缪浩宇：低空经济脱胎于航空产业，是典型的智力密集型产业，研发和创新始终是推动低空经济发展的核心驱动力。我们平均每年的研发投入达到2亿元左右，今年还将有所增长。所以，我们有信心有能力，接住低空经济的发展红利。
要更好地拥抱低空经济发展机遇，就要完善产业布局，孙延杨带我们来到了他们在成都金牛区正在建设的总部基地。这个项目占地面积约100亩，将打造低空经济创新基地、人工智能技术研发中心和复合人才培育平台。
四川腾盾科创股份有限公司副总经理 孙延杨：你看现在我们的工人，包括后面的厂房工人都在加班加点地干。在今年我们要完成所有大楼的主体工程的完建，同时，争取在2026年的年底能够竣工。我们基本上就是形成了以成都为科研总部基地，之后周边还有一些生产基地，这样的一个产业布局。
谈及对今年的展望，孙延杨说，2025年将是他们的“收获年”。企业不仅将推出全国首款模块化四发无人机，适应更多的低空经济应用场景，还将实现订单的批量化交付，推动科技创新和产业创新融合发展。
四川腾盾科创股份有限公司副总经理 孙延杨：很多的产品可能别人还在研发中，但是我们的产品已经开始陆续交付了，并且已经在高频率地在这种场景，进行一个验证和使用，走在了前列的地位。
四川腾盾商用飞机有限责任公司交付与运行部工程师 张陈：今年，我将和我们团队的小伙伴一起，加大技术攻关，优化无人机系统，提升飞行稳定性和自主决策的能力，用我们的专业知识和技术，为企业发展注入创新活力。
四川腾盾商用飞机有限责任公司解决方案部工程师 缪浩宇：作为行业中的一分子，我们希望和四川更多的高校院所、企业合作，产出更多的新成果，助力我省的低空经济实现腾飞。
本文来自【天府融媒】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
ID：jrtt