最近，有北京市民
在社交媒体晒出了自己的新发现
北京地铁的扶梯上
出现了“小脚印”……
图片来源网友
这些“小脚印”
有什么特别含义呢？
记者从相关地铁运营企业了解到
该标识旨在提醒乘客不必“左行右立”
而是可以选择并排站立
并提醒乘客站稳扶好
不过，目前这一标识并非所有地铁扶梯都有，但所有地铁站都会在扶梯口明确显示“站稳扶好”的字样，并在墙上显眼位置张贴乘坐扶梯的温馨提示。
上海已叫停多年
很多人以为是“高素质”习惯
其实，乘坐扶梯“左行右立”——这个大家习以为常的“好习惯”，根据业内运营总结，对电梯的损害很大，95%的电梯损坏是由于电梯受力不均衡导致的。
北京地铁自2018年起就已取消倡议提示，并大力宣传引导乘客在乘梯时站稳扶好、注意脚下安全。
而上海则更早
早在2012年就已经
取消“左行右立”的规定
到了2019年，施行了多年的
“左行右立”被彻底叫停
自动扶梯乘梯须知中明确规定：
禁止行走或者奔跑
也就是说，没有必要空出左边的通道
因为扶梯上禁止走动
↓）
2023年5月1日
《上海市电梯安全管理办法》实施
进一步明确
“禁止影响电梯安全运行的行为”
提出“开展电梯安全宣传咨询、
教育培训”“发现违反电梯乘用规范的行为
予以劝阻”等
不过，大概是早些年“左行右立”的宣传过于“深入人心”，现在乘坐地铁自动扶梯时，自觉站在右侧让出左侧的人还是不少，左侧也经常看到乘客在自动扶梯上行走、甚至奔跑的不规范乘坐现象。
甚至有人因左行右立起争执
↓↓↓
2019年4月18日早高峰时段，一男一女两名乘客因为“左行右立”的新老规矩，在地铁4号线海伦路站的自动扶梯上引发争执。（>> 回顾详情）
随后事态升级，其中那名男乘客竟然一怒之下把自动扶梯给紧急按停了！
幸亏最后确认了所有乘客都平安无事。最终，男乘客因擅自按停自动扶梯，扰乱公共场所秩序，被轨交警方处以5日行政拘留的处罚。
为什么乘坐扶梯时
不适合走动？
有关乘坐扶梯是否需要"左行右立"
来自公众的疑问非常多
这里面有历史因素
也有安全考量，同样存在习惯难题
首先，先从科学的角度解答，为什么乘坐扶梯时不适合行走和奔跑？
扶梯的梯级高度与楼梯的台阶高度是大不同的，按照目前实施的国家标准（GB16899-2011），电动扶梯的梯级高度一般为21cm，最高不得大于24cm，高于公共场所楼梯要求的设计高度13cm-18cm；此外，按照规定，电动扶梯的梯级深度不能小于38cm，也远远高于国家对普通楼梯的踏步宽度最低要求22cm。
所以，如果人们在电动扶梯上行走，很容易踏空或被绊倒，而行走过程中也容易挤碰到扶梯上其他乘客，导致意外发生。
另外，商场里面电梯的速度，一般来讲是0.5米每秒，而地铁里的电梯速度则更快一点，大约为0.65-0.7米每秒，属于“高速电梯”。如果有人匆忙上下，一旦摔倒或发生紧急情况，很容易“带倒一大片”。
自动扶梯坡度高
不适合行走
电梯专家、正高级工程师吴斌解释，从自动扶梯的设计原理来讲，它与传统的楼梯是截然不同的，因为自动扶梯的坡度，比日常的建筑机制结构的楼梯高度要高一点，并不适合行走。
“左行右立”方式也是不合理的，因为它会产生一个平衡的偏差，会导致“左行”那边电梯负载相对较轻一点，右边载荷会重一点，就会产生倾斜。
专家表示，在乘坐自动扶梯时只需站稳扶好即可，着急赶时间的乘客，如果要安全快捷通过，最好的方式还是走楼梯。
自动扶梯旁都单独设立了楼梯
赶时间不能靠“左行右立”
事实上，出于对乘坐安全的考虑，很多城市都已不再宣传“左行右立”。
例如，在上海之前，东京、香港等城市都有“单侧通行、单侧站立”的习惯，但目前，香港特区政府主管电梯安全的机电署已明确指出“在扶梯上行走是危险行为”，日本近年来也开始宣传“乘坐自动扶梯不要走，不要跑”。
原来，当初这些城市提出“单侧通行、单侧站立”的做法，是因为建造地铁时并未在电梯旁配备楼梯，不得不倡导乘坐者调整乘坐习惯，为给赶时间的人留出通道。
但在上海，绝大多数地铁的自动扶梯旁都单独设立了楼梯，对于赶时间的乘客，可以直接从楼梯通行。虽然从体力上看，走楼梯可能累一些；但从通行安全看，走楼梯对通行者个人以及自动扶梯上的其他乘客，都更加负责。
无论明确过几次
直到现在，上海市民
乘坐扶梯还是习惯站在右边
有网友调侃
这算是上海市民的“肌肉记忆”吧
不少网友委屈：
不是我不想改
有时候是没办法
站在左边会被后面的人推开
更多人则表示：
还是普及度不够
应该反复多次加强宣传
（你看，小坊这不是又来宣传了）
不要再把
“左行右立”当成“高素质”习惯
可能会增加事故发生几率
这个习惯真的要改
有机会获小坊送出的礼品
坊友们千万别错过！
来源：新闻坊综合自BRTV新闻、新京报、央视新闻、人民日报、此前报道
编辑：许露露
